|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Favori Aramalarım
Vites dişlisi ya da diğer adı ile şanzıman dişlisi, motordan üretilen gücün kademeler (vitesler) aracılığı ile dağıtılmasını ve kontrol edilmesini sağlayan şanzıman parçalarıdır. Şanzıman dişlisi ne kadar büyük ve yeni ise tekerleklere aktarılacak olan güç de o kadar fazla olmaktadır. Bu da otomobillerde yer alan en yüksek vitesi ifade eder. Vites değişimleri esnasında dişli çapları büyür ve bu sayede araç hızlanır. Şanzıman için en hayati parçalardan bir tanesi olan vites dişlisi, arıza vermesi durumunda araç kullanılamaz hale gelebilir. Vites geçişlerinde ciddi sarsıntılar ve randuman düşüklüğü yaşanır. Motor gücü gerektiği gibi aktarılamaz ve bu nedenle istenilen zamanlarda istenilen hıza ulaşmak mümkün olmaz.
