|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Favori Aramalarım
Şaft, şanzıman ile diferansiyeli birbirine bağlayan parçadır. Otomobiller için hayati öneme sahiptir. Motordan gelen dönme hareketini tekerleklere ileterek aracın yol almasını sağlar. Şanzıman parçaları arasında yer alan hareketli parçalardan bir tanesidir. Şanzımanın sabit olması ve araçların sürekli düz yolda ilerlememesi nedeni ile şaft hareketli ve esnek olmak zorundadır. Şaft motor devrine eşik olarak dönen bir parçadır. Bu nedenle yamulması, kırılması ya da denge ayarlarında hata olması durumunda motora ve şanzımana ciddi zarar verebilir. Bu zarar durumlarında çıkma şaft olarak satın alınabilir.
