|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Favori Aramalarım
Yakıt depoları, motorun günlük gereksinmesinden biraz fazla yakıtı temiz ve emniyetli bir şekilde depolayacak kapasitede çelik saçtan ve plastik'ten imal edilmektedirler.
Çelik saçtan yapılan eski tip yakıt depoları paslanmayı önlemesi için kurşun-kalay alaşımı ile kaplanır.
Bu tür yakıt depoları genelde ticari araçlarda kullanılmaktadırlar.(İş makinaları, Kamyon, tır, kamyonet) Günümüzde otomobillerde kullanılan yakıt depoları ise plastikten imal edilmekte olup üretim maliyet açısından da oldukça ekonomiktir.
Yakıt depoları otomobillerde aracın arka kısmında bagaj altında yada bagaj la arka şasi arasında bulunmaktadır. Ticari araçlarda ise aracın yan taraflarında yer almaktadırlar.
Yakıt deposun da, yakıt doldurulabilmesi için depo kapağı ve bu kapağın hemen altında süzgeç bulunur. Depodaki yakıt seviyesi, şamandıra lı bir gösterge ile kontrol edilir.
Deponun dibinde su ve tortuların birikmesi için bir tortu çukuru ve boşaltma musluğu vardır.Ortalama 500 saatlik çalışmadan sonra bu musluk açılarak su ve tortu boşaltılır.
Depo üzerinde bulunan havalandırma düzeni, depodaki yakıt üzerinde devamlı açık hava (atmosferik) basıncının bulunmasını temin eder.
Sitemizden aracınıza en uygun fiyatlarla yakıt deposu, depo kapağı, şamandıra gibi başlıca aranan araç parçalarını çıkma ve yeni olarak bulabilirisniz.
