- Ana Sayfa
- Çıkma Parça
- Airbag
| İlan Başlığı | Araç Markası |
Araç Serisi |
Fiyat | İlan Tarihi | İl / İlçe | |
|
CADDY SOL KOLTUK AİRBAG 2K5880241D ÇAĞRI OTO MASLAKOEM 2K5880241D Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Caddy |
Pazarlık |
28/11/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
VOLKSWAGEN JETTA YOLCU AİRBAG 5C6880204B ÇAĞRI OTO MASLAKOEM 5C6880204B Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Jetta |
Pazarlık |
28/11/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
AUDI A6 SOL KOLTUK AİRBAG 2012 2018 4G8880241D ÇAĞRI OTOOEM 4G8880241D Favorilerime Ekle |
Audi |
A6 |
Pazarlık |
28/11/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
CHEVROLET CAPTİVA AİRBAG SARGISI DB OTO BURSAFavorilerime Ekle |
Chevrolet |
Captiva |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Bursa |
|
CHEVROLET CAPTİVA TAVAN AİRBAG DB OTO BURSAFavorilerime Ekle |
Chevrolet |
Captiva |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Bursa |
|
Mercedes C 205 EMNİYET KEMER TOKASI A2058600369OEM A2058600369 Favorilerime Ekle |
Mercedes |
C Serisi |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Mardin |
|
Honda Civic FD6 Airbağ BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Civic Vtec Airbağ BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
VW Seat Audi Skoda Emniyet Kemeri Ön Sürücü Sağ Tarafı 6047613BOEM 6047613B Favorilerime Ekle |
Seat |
Leon |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Mardin |
|
Honda Civic Vtec Airbag Beyni 3 fişliFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Civic FD6 Airbağ Beyni SNAFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Accord Airbag beyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Accord |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Fiorino airbeg beyni 2011Favorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
3.500 TL |
28/11/2025 |
İzmir |
|
Honda CR-V Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
CR-V |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Accord Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Accord |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Fiat ducato sürücü airbegFavorilerime Ekle |
Fiat |
Ducato |
8.000 TL |
28/11/2025 |
İzmir |
|
Honda Civic FB7 Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda City Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
City |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Euro Civic Airbağ BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Civic HB Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Honda Civic İes Sedan Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Honda |
Civic |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Ankara |
|
Ford focus 2 sedan sağ üst direk airbagFavorilerime Ekle |
Ford |
Focus |
1.234 TL |
28/11/2025 |
Adana |
|
Ford focus 2 sağ arka emniyet kemeriFavorilerime Ekle |
Ford |
Focus |
1.234 TL |
28/11/2025 |
Adana |
|
Ford focus 2 sol ön emniyet kemeriFavorilerime Ekle |
Ford |
Focus |
1.122 TL |
28/11/2025 |
Adana |
|
PEUGEOT 308 SÜRÜCÜ AİRBAG 96758003ZDOEM 96758003ZD Favorilerime Ekle |
Peugeot |
308 |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Adana |
|
PEUGEOT 308 YOLCU AİRBAG 6073052005-11051113OEM 6073052005-11051113 Favorilerime Ekle |
Peugeot |
308 |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Adana |
|
2020 DOBLO EĞİRBEK BEYNIFavorilerime Ekle |
Fiat |
Doblo |
399 TL |
28/11/2025 |
Bursa |
|
A205 905 9000 Mercedes W205 Ön Darbe Sensörü Çıkma OrjOEM A2059059000 Favorilerime Ekle |
Mercedes |
C180 |
Pazarlık |
28/11/2025 |
Konya |
|
Volkswagen Golf Seat Ibiza Airbag Beyni 1J09096031J0909603Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Golf |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
|
Golf 6 sağ sol ön emniyet kemeriFavorilerime Ekle |
Volkswagen |
Golf |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
|
Golf 6 arka emniyet kemer tokasıFavorilerime Ekle |
Volkswagen |
Golf |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
|
97 kasa polo ibiza arka emniyettokasıFavorilerime Ekle |
Seat |
Ibiza |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
|
VW VOLKSWAGEN PASSAT golf 6 5C0 959 655B 5C0959655B AIRBAGBEYNİFavorilerime Ekle |
Volkswagen |
Passat |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
|
VOLKSWAGEN POLO 2017 2023 DARBE SENSÖRÜ 4H0955557AOEM 4H0955557A Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Polo |
2.000 TL |
27/11/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Mercedes W118 Darbe Sensörü A0009056121OEM A0009056121 Favorilerime Ekle |
Mercedes |
CLA |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Muğla |
|
MG ZS AİRBG BEYNİ MONTECARFavorilerime Ekle |
MG |
ZS |
Pazarlık |
27/11/2025 |
Bursa |
Favori Aramalarım
Bir otomobilin güvenliğini artırmak amacıyla tasarlanmış olan bir emniyet donanımı olan airbag, genellikle çarpışma anında sürücü ve yolcuların vücudunu korumak için kullanılır. Airbag, bir çarpışma algılandığında hızla şişen bir hava yastığıdır.
Airbag sistemi genellikle aracın ön bölgesinde, direksiyon simidi ve yolcu ön koltuğu üzerinde yer alır. Çarpışma sensörleri, araçta bir çarpışma meydana geldiğini algılar, ardından bu sensörlerden gelen sinyallerle birlikte hava yastığı hızla şişer. Hava yastığı, sürücü veya yolcuların çarpışma sırasında ön cam, direksiyon simidi, göğüs ve baş bölgesine zarar görmesini önlemeye yardımcı olur.
Airbag sistemi genellikle diğer güvenlik önlemleri ile birlikte kullanılarak araç içindeki insanların güvenliğini artırır. Bu sistem, araç kazaları sırasında ciddi yaralanmaları azaltabilir ve hayat kurtarabilir. Ancak, airbag'lerin etkili olabilmesi için kullanıcıların emniyet kemeri takmaları önemlidir. Ayrıca, hava yastığı fiyatları ve sıfır airbag fiyatları gibi faktörleri değerlendirerek aracınızın güvenlik sistemini güncellemeniz, hem güvenliği artırır hem de bütçenizi korur.
Airbaglar, genellikle çeşitli pozisyonlarda ve farklı görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. İşte bazı yaygın airbag çeşitleri:
Bu airbag çeşitleri, airbag fiyatlarına, aracın tasarımına, üretici tarafından belirlenen güvenlik standartlarına bağlı olarak farklılık gösterebilir. Airbag sistemleri genellikle birbirleriyle entegre çalışarak, çeşitli çarpışma senaryolarında sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmaya yönelik bir bütün olarak tasarlanır.
Airbag, bir araçta bir çarpışma algılandığında otomatik olarak açılır. Airbag sistemleri, genellikle bir dizi sensör ve kontrol ünitesi tarafından yönetilir. İşte airbaglerin açılma süreci genel olarak nasıl işler:
Çarpışma Algılama: Araç, çeşitli sensörler aracılığıyla çeşitli çarpışma verilerini sürekli olarak izler. Bu sensörler genellikle ivmeölçerler, çarpışma sensörleri ve diğerleri gibi bileşenlerden oluşur.
Sensör Bilgisi: Çarpışma algılayıcıları, bir çarpışma gerçekleştiğini algıladıklarında, bu bilgiyi kontrol ünitesine gönderirler.
Kontrol Ünitesi Değerlendirme: Kontrol ünitesi, sensörlerden gelen bilgileri değerlendirir ve çarpışmanın şiddetini, açılacak airbag türünü ve hangi airbagların aktive edileceğini belirler.
Hava Yastığının Açılması: Kontrol ünitesi, belirlenen airbagları hızlı bir şekilde şişirmek için bir patlayıcı madde veya gaz jeneratörünü ateşler. Bu, airbagın anında şişerek sürücü ve yolcuları koruma pozisyonuna getirmesini sağlar.
Airbagın Açılması: Hava yastığı, bu patlamayla birlikte hızla şişer ve çarpışma sırasında sürücü veya yolcuların vücutlarını araç içindeki sabit noktalardan uzaklaştırarak zarar görmelerini önler.
Önemli bir not: Airbaglar, genellikle bir çarpışma algılandığında otomatik olarak açılır ve bu sürecin kontrolü sürücü veya yolcu tarafından manuel olarak gerçekleştirilemez. Ayrıca, airbagler, emniyet kemeri takılmamış durumda olanlara ek bir koruma sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Bu nedenle, airbaglerin etkili olabilmesi için emniyet kemeri kullanımı önemlidir.
Airbaglerin olmaması durumunda, bir araç çarpışması sırasında sürücü ve yolcuların başta baş ve üst gövde bölgeleri olmak üzere ciddi yaralanma riski artar. Hava yastıkları çalışma prensibi, çarpışma anında sürücü ve yolcuları koruyarak, vücutlarının araç içindeki sabit noktalara çarpmasını önler. Airbag eksikliği, baş ve göğüs yaralanmalarının yanı sıra araç içinde kontrolsüz hareketi artırabilir, çarpışma enerjisinin doğrudan vücutlara aktarılma olasılığını yükseltebilir ve genel güvenlik düzeyini düşürebilir. Bu nedenle, hava yastıkları çalışma prensibi, airbaglerin olmaması veya işlevsiz olması durumunda, çarpışma sonuçları daha ciddi ve zararlı olabilir.
Hava yastığı, bir araç çarpışması sırasında sürücü ve yolcuların ciddi yaralanmalarını önlemeye yardımcı olan kritik bir güvenlik öğesidir. Çarpışma anında, hava yastığı, sürücü ve yolcuların baş ve üst gövde bölgelerini koruyarak, çarpışma enerjisini emer ve vücutlarını araç içindeki sabit noktalara çarpmaktan korur. Araba hava yastığı, emniyet kemerleri ile birlikte kullanıldığında etkili bir şekilde çalışır, çarpışma sonuçlarına bağlı ciddi yaralanma riskini azaltır ve hayati öneme sahiptir. Bu nedenle, hava yastığının varlığı ve düzgün çalışması, sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak için temel bir unsurdur.
Hava yastığının açılması genellikle aracın karıştığı çarpışmanın ciddiyetinden kaynaklanır ve bu durum, aracın ağır hasar aldığını gösteren bir işarettir. Araba hava yastığı, genellikle bir çarpışmanın şiddetini algılayarak otomatik olarak açılır, bu da araçta potansiyel olarak önemli bir enerji transferi ve çarpışma yaşandığını gösterir. Ancak, hava yastığının açılması tek başına aracın hasar durumu hakkında tam bir bilgi vermez; diğer faktörler, özellikle çarpışma noktası, çarpışma hızı ve aracın tasarımı gibi etkenler de göz önüne alınmalıdır. Bu nedenle, bir aracın hava yastığı açıldığında ağır hasarlı olduğunu söylemek için detaylı bir inceleme ve değerlendirme yapılması gereklidir.
Bir aracın çıkma airbaglerinin açılmış olması, genellikle aracın karıştığı ciddi bir çarpışmayı işaret eder ve potansiyel olarak aracın ağır hasar gördüğünü gösterir. Airbag açılması, çarpışma enerjisinin emildiği ve sürücü ile yolcuların korunmaya çalışıldığı bir durumu ifade eder. Bu nedenle, çıkma airbag açmış bir aracın alınması risklidir ve aracın geçmişte ciddi bir kaza geçirmiş olma olasılığını artırır. Alıcılar, çıkma airbag açılmış bir aracın tamir edilip edilmediğini, mekanik durumunu ve güvenlik sistemlerinin tekrar düzgün çalışıp çalışmadığını dikkatlice değerlendirmelidirler. Ayrıca, aracın geçmişini detaylı bir şekilde inceleyerek, profesyonel bir mekanik inceleme yaptırmak ve geçmiş kaza kayıtlarını kontrol etmek, çıkma airbag açmış bir aracın alınması öncesinde önemli adımlardır.
Birçok ülkede araçlarda hava yastığı bulundurulması, trafik güvenliği standartları ve düzenlemeleri kapsamında zorunlu bir gerekliliktir. Bu ülkelerde, yeni üretilen otomobillerde genellikle sürücü ve yolcu hava yastıkları ile birlikte belirli standartlara uygun diğer airbag türlerinin bulunması yasal bir zorunluluktur. Hava yastıkları, çarpışma anındaki yaralanma riskini azaltarak sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak amacıyla bu standartlara dahil edilmiştir. Bu zorunluluklar, araç üreticilerini belirli emniyet standartlarına uymaya teşvik etmek ve trafikteki genel güvenliği artırmak amacıyla getirilmiştir. Ancak, bu zorunluluklar ülkeden ülkeye değişebilir, bu nedenle araç sahipleri ve üreticileri, bulundukları bölgenin güvenlik standartlarına dikkat etmelidirler.
