- Ana Sayfa
- Çıkma Parça
- Airbag
| İlan Başlığı | Araç Markası |
Araç Serisi |
Fiyat | İlan Tarihi | İl / İlçe | |
|
Citreon C2 airbag beyni 6545.79 654579Favorilerime Ekle |
Citroen |
C2 |
Pazarlık |
11/05/2025 |
Ankara |
|
Clio 2 Sağ - Sol Orjinal Darbe SensörüFavorilerime Ekle |
Renault |
Clio |
1.500 TL |
11/05/2025 |
Ordu |
|
Hundai Getz airbeg beyni yedek parçaFavorilerime Ekle |
Hyundai |
Getz |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ordu |
|
FİORİNO EMNİYET KEMER DİREK PLASTİĞİFavorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Trabzon |
|
Hundai Getz airbeg beyni yedek parçaFavorilerime Ekle |
Hyundai |
Getz |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ordu |
|
FİORİNO EMNİYET KEMERİFavorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Trabzon |
|
Fiorino airbeg beyniFavorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Trabzon |
|
FİORİNO AİRBAG BEYNİFavorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Trabzon |
|
FİORİNO YOLCU AİRBAG KAPAĞIFavorilerime Ekle |
Fiat |
Fiorino |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Trabzon |
|
VOLKSWAGEN TİGUAN DARBE SENSÖRÜ 3Q0959651A ÇAĞRI OTO MASLAKOEM 3Q0959651A Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Tiguan |
Pazarlık |
10/05/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
2013 VOLKSWAGEN ÇIKMA ORJİNAL AMAROK TORPİDO AİRBAG SETİFavorilerime Ekle |
Volkswagen |
Amarok |
6.550 TL |
10/05/2025 |
İzmir |
|
PASSAT TİGUAN LEON DARBE SENSÖRÜ 5N0959351B ÇAĞRI OTO MASLAKOEM 5N0959351B Favorilerime Ekle |
Seat |
Leon |
Pazarlık |
10/05/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
Mazda 626 Orjinal Hatasız Yolcu Airbag 1998-2002Favorilerime Ekle |
Mazda |
626 |
Pazarlık |
10/05/2025 |
İzmir |
|
7E0 959 655 A Volkswagen Transporter Aribag Beyini Çıkma OrijinalOEM 7E0 959 655 A Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Transporter |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
7E0 959 655 G Volkswagen Transporter Airbag Beyini Çıkma OrijinalOEM 7E0 959 655 G Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Transporter |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
7E0 959 655 D Volkswagen Transporter Airbag Beyini Çıkma OrijinalOEM 7E0 959 655 D Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Transporter |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
5Q0 959 655 D Volkswagen Golf Airbag Beyini Çıkma OrijinalOEM 5Q0 959 655 D Favorilerime Ekle |
Volkswagen |
Golf |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
2Q0 959 655 AG Volkswagen Polo Airbag Beyini Çıkma OrijinalFavorilerime Ekle |
Volkswagen |
Polo |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
8P0 959 655 P Audi A3 Airbag Beyini Çıkma OrijinalFavorilerime Ekle |
Audi |
A3 |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Ankara |
|
FORD TRANSİT AİRBAG BEYNİ GK2T-14B321-ACOEM GK2T-14B321-AC Favorilerime Ekle |
Ford |
Transit |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Gaziantep |
|
FORD TRANSİT AİRBAG BEYNİ MK2T-14B321-DAOEM MK2T-14B321-DA Favorilerime Ekle |
Ford |
Transit |
Pazarlık |
10/05/2025 |
Gaziantep |
|
SKODA SCALA YOLCU AİRBAG 654880204E ÇAĞRI OTO MASLAKOEM 654880204E Favorilerime Ekle |
Skoda |
Scala |
Pazarlık |
10/05/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
PORSCHE CAYENNE KOLTUK AIRBAG SAĞ SOL 7P0880241AOEM 7P0880241A Favorilerime Ekle |
Porsche |
Cayenne |
Pazarlık |
10/05/2025 |
İstanbul Avrupa |
|
HYUNDAİ BAYON AİRBAG BEYNİ 95910-Q0100Favorilerime Ekle |
Hyundai |
Bayon |
Pazarlık |
09/05/2025 |
Adana |
|
OPEL MOKKA AİRBAG KONTROL ÜNİTESİOEM 13594408 Favorilerime Ekle |
Opel |
Mokka |
275 TL |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Pejo parkner air bağFavorilerime Ekle |
Peugeot |
206 |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İzmir |
|
Megan 2 air bağFavorilerime Ekle |
Renault |
Megane |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İzmir |
|
MERCEDES AMG CLA 200 2016 ÇIKMA ORİJİNAL TAVAN AİRBAGFavorilerime Ekle |
Mercedes |
AMG |
Pazarlık |
09/05/2025 |
Bursa |
|
2013 FİAT LİNEA ÇIKMA ORJİNAL GÖĞÜSLÜK AİRBAG SETİFavorilerime Ekle |
Fiat |
Linea |
2.650 TL |
09/05/2025 |
İzmir |
|
2013 BMW 525d Ön Emniyet Kemerleri Orjinal ÇıkmaFavorilerime Ekle |
Bmw |
5 Serisi |
Pazarlık |
09/05/2025 |
Gaziantep |
|
Opel Corsa C orjinal Çıkma Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Opel |
Corsa |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Opel Vectra A Orjinal Çıkma Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Opel |
Vectra |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Opel Combo C Çıkma Orjinal Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Opel |
Combo |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Opel Combo E Airbag Beyni Orjinal Çıkma ParçaFavorilerime Ekle |
Opel |
Combo |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Çıkma Opel Meriva Orjinal Çıkma Airbag BeyniFavorilerime Ekle |
Opel |
Meriva |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
|
Orjinal Opel Astra F Çıkma Airbag BeyinleriFavorilerime Ekle |
Opel |
Astra |
Pazarlık |
09/05/2025 |
İstanbul Anadolu |
Favori Aramalarım
Bir otomobilin güvenliğini artırmak amacıyla tasarlanmış olan bir emniyet donanımı olan airbag, genellikle çarpışma anında sürücü ve yolcuların vücudunu korumak için kullanılır. Airbag, bir çarpışma algılandığında hızla şişen bir hava yastığıdır.
Airbag sistemi genellikle aracın ön bölgesinde, direksiyon simidi ve yolcu ön koltuğu üzerinde yer alır. Çarpışma sensörleri, araçta bir çarpışma meydana geldiğini algılar, ardından bu sensörlerden gelen sinyallerle birlikte hava yastığı hızla şişer. Hava yastığı, sürücü veya yolcuların çarpışma sırasında ön cam, direksiyon simidi, göğüs ve baş bölgesine zarar görmesini önlemeye yardımcı olur.
Airbag sistemi genellikle diğer güvenlik önlemleri ile birlikte kullanılarak araç içindeki insanların güvenliğini artırır. Bu sistem, araç kazaları sırasında ciddi yaralanmaları azaltabilir ve hayat kurtarabilir. Ancak, airbag'lerin etkili olabilmesi için kullanıcıların emniyet kemeri takmaları önemlidir. Ayrıca, hava yastığı fiyatları ve sıfır airbag fiyatları gibi faktörleri değerlendirerek aracınızın güvenlik sistemini güncellemeniz, hem güvenliği artırır hem de bütçenizi korur.
Airbaglar, genellikle çeşitli pozisyonlarda ve farklı görevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır. İşte bazı yaygın airbag çeşitleri:
Bu airbag çeşitleri, airbag fiyatlarına, aracın tasarımına, üretici tarafından belirlenen güvenlik standartlarına bağlı olarak farklılık gösterebilir. Airbag sistemleri genellikle birbirleriyle entegre çalışarak, çeşitli çarpışma senaryolarında sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmaya yönelik bir bütün olarak tasarlanır.
Airbag, bir araçta bir çarpışma algılandığında otomatik olarak açılır. Airbag sistemleri, genellikle bir dizi sensör ve kontrol ünitesi tarafından yönetilir. İşte airbaglerin açılma süreci genel olarak nasıl işler:
Çarpışma Algılama: Araç, çeşitli sensörler aracılığıyla çeşitli çarpışma verilerini sürekli olarak izler. Bu sensörler genellikle ivmeölçerler, çarpışma sensörleri ve diğerleri gibi bileşenlerden oluşur.
Sensör Bilgisi: Çarpışma algılayıcıları, bir çarpışma gerçekleştiğini algıladıklarında, bu bilgiyi kontrol ünitesine gönderirler.
Kontrol Ünitesi Değerlendirme: Kontrol ünitesi, sensörlerden gelen bilgileri değerlendirir ve çarpışmanın şiddetini, açılacak airbag türünü ve hangi airbagların aktive edileceğini belirler.
Hava Yastığının Açılması: Kontrol ünitesi, belirlenen airbagları hızlı bir şekilde şişirmek için bir patlayıcı madde veya gaz jeneratörünü ateşler. Bu, airbagın anında şişerek sürücü ve yolcuları koruma pozisyonuna getirmesini sağlar.
Airbagın Açılması: Hava yastığı, bu patlamayla birlikte hızla şişer ve çarpışma sırasında sürücü veya yolcuların vücutlarını araç içindeki sabit noktalardan uzaklaştırarak zarar görmelerini önler.
Önemli bir not: Airbaglar, genellikle bir çarpışma algılandığında otomatik olarak açılır ve bu sürecin kontrolü sürücü veya yolcu tarafından manuel olarak gerçekleştirilemez. Ayrıca, airbagler, emniyet kemeri takılmamış durumda olanlara ek bir koruma sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Bu nedenle, airbaglerin etkili olabilmesi için emniyet kemeri kullanımı önemlidir.
Airbaglerin olmaması durumunda, bir araç çarpışması sırasında sürücü ve yolcuların başta baş ve üst gövde bölgeleri olmak üzere ciddi yaralanma riski artar. Hava yastıkları çalışma prensibi, çarpışma anında sürücü ve yolcuları koruyarak, vücutlarının araç içindeki sabit noktalara çarpmasını önler. Airbag eksikliği, baş ve göğüs yaralanmalarının yanı sıra araç içinde kontrolsüz hareketi artırabilir, çarpışma enerjisinin doğrudan vücutlara aktarılma olasılığını yükseltebilir ve genel güvenlik düzeyini düşürebilir. Bu nedenle, hava yastıkları çalışma prensibi, airbaglerin olmaması veya işlevsiz olması durumunda, çarpışma sonuçları daha ciddi ve zararlı olabilir.
Hava yastığı, bir araç çarpışması sırasında sürücü ve yolcuların ciddi yaralanmalarını önlemeye yardımcı olan kritik bir güvenlik öğesidir. Çarpışma anında, hava yastığı, sürücü ve yolcuların baş ve üst gövde bölgelerini koruyarak, çarpışma enerjisini emer ve vücutlarını araç içindeki sabit noktalara çarpmaktan korur. Araba hava yastığı, emniyet kemerleri ile birlikte kullanıldığında etkili bir şekilde çalışır, çarpışma sonuçlarına bağlı ciddi yaralanma riskini azaltır ve hayati öneme sahiptir. Bu nedenle, hava yastığının varlığı ve düzgün çalışması, sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak için temel bir unsurdur.
Hava yastığının açılması genellikle aracın karıştığı çarpışmanın ciddiyetinden kaynaklanır ve bu durum, aracın ağır hasar aldığını gösteren bir işarettir. Araba hava yastığı, genellikle bir çarpışmanın şiddetini algılayarak otomatik olarak açılır, bu da araçta potansiyel olarak önemli bir enerji transferi ve çarpışma yaşandığını gösterir. Ancak, hava yastığının açılması tek başına aracın hasar durumu hakkında tam bir bilgi vermez; diğer faktörler, özellikle çarpışma noktası, çarpışma hızı ve aracın tasarımı gibi etkenler de göz önüne alınmalıdır. Bu nedenle, bir aracın hava yastığı açıldığında ağır hasarlı olduğunu söylemek için detaylı bir inceleme ve değerlendirme yapılması gereklidir.
Bir aracın çıkma airbaglerinin açılmış olması, genellikle aracın karıştığı ciddi bir çarpışmayı işaret eder ve potansiyel olarak aracın ağır hasar gördüğünü gösterir. Airbag açılması, çarpışma enerjisinin emildiği ve sürücü ile yolcuların korunmaya çalışıldığı bir durumu ifade eder. Bu nedenle, çıkma airbag açmış bir aracın alınması risklidir ve aracın geçmişte ciddi bir kaza geçirmiş olma olasılığını artırır. Alıcılar, çıkma airbag açılmış bir aracın tamir edilip edilmediğini, mekanik durumunu ve güvenlik sistemlerinin tekrar düzgün çalışıp çalışmadığını dikkatlice değerlendirmelidirler. Ayrıca, aracın geçmişini detaylı bir şekilde inceleyerek, profesyonel bir mekanik inceleme yaptırmak ve geçmiş kaza kayıtlarını kontrol etmek, çıkma airbag açmış bir aracın alınması öncesinde önemli adımlardır.
Birçok ülkede araçlarda hava yastığı bulundurulması, trafik güvenliği standartları ve düzenlemeleri kapsamında zorunlu bir gerekliliktir. Bu ülkelerde, yeni üretilen otomobillerde genellikle sürücü ve yolcu hava yastıkları ile birlikte belirli standartlara uygun diğer airbag türlerinin bulunması yasal bir zorunluluktur. Hava yastıkları, çarpışma anındaki yaralanma riskini azaltarak sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak amacıyla bu standartlara dahil edilmiştir. Bu zorunluluklar, araç üreticilerini belirli emniyet standartlarına uymaya teşvik etmek ve trafikteki genel güvenliği artırmak amacıyla getirilmiştir. Ancak, bu zorunluluklar ülkeden ülkeye değişebilir, bu nedenle araç sahipleri ve üreticileri, bulundukları bölgenin güvenlik standartlarına dikkat etmelidirler.
